Un territoire sous influence urbaine – 3ème – Séquence complète

Séquence complète en géographie pour la 3ème : Un territoire sous influence urbaine

Thème I : Dynamiques territoriales de la France contemporaine

Cours en géographie pour la 3ème : Un territoire sous influence urbaine

Repères spatiaux :
-Les plus grandes aires urbaines de France (Paris, Lille, Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Rennes).
-Les principaux fleuves (Garonne, Loire, Seine, Rhin, Rhône).
-Océans et mers limitrophes de la France.
-Pays limitrophes de la France.
-Localisation des densités de population (fortes, moyennes, faibles)

Document : caricature sur l’étalement urbain

Pays de tradition rurale, la France s’est tardivement urbanisée. Mais depuis 1931, la population urbaine a dépassé la population rurale et l’urbanisation n’a depuis cessé de se développer en prenant des formes nouvelles.

I- Une France urbaine

1- Les Français vivent dans des aires urbaines
Aujourd’hui, la population française est très majoritairement urbaine puisque près de 85 % de la population de France métropolitaine vit dans une aire urbaine, que ce soit dans la ville-centre ou dans un espace directement sous son influence. Enfin, notons que 95 % des Français vivent sous l’influence direct d’un pôle urbain. C’est-à-dire dans des communes périurbaines proches d’une ville dynamique en termes d’emplois et de services proposés.
Aire urbaine : ensemble formé par un pôle urbain et sa couronne périurbaine.
Pôle urbain : ensemble composé d’une grande ville et de ses banlieues, offrant au moins 5 000 emplois.
Une aire urbaine est composée de différentes parties. Trois grands espaces structurent l’aire urbaine. La ville-centre et la banlieue qui forment le pôle urbain ou l’agglomération. Ensuite, nous avons la couronne périurbaine qui se trouve au-delà de la couronne des banlieues.
Couronne périurbaine : espace urbanisé de manière discontinue, situé autour de la ville-centre, au-delà de la couronne des banlieues.
Document : Le schéma d’une aire urbaine

Source : hgsempaï
Périphérie : espace autour de la ville. On distingue la périphérie suburbaine, ou banlieue (espaces collés à la ville-centre), et la périphérie périurbaine, plus éloignée (voir couronne périurbaine).
Ville-centre : commune la plus importante d’une aire urbaine.

Document : évolution des aires urbaines depuis 1999

Exercices avec les corrigés en géographie pour la 3ème : Un territoire sous influence urbaine

Les différents espaces d’une aire urbaine

Document : les aires urbaines, nouveaux territoires de vie des Français

Depuis les années 1950, la population urbaine française connait une très forte croissance. Aujourd’hui, près de 85 % de la population française vit dans une aire urbaine, soit 55 millions d’habitants.

Une aire urbaine englobe un pôle urbain (= ville centre et sa banlieue) et les communes rurales qui forment la couronnes périurbaine (entre la ville et la campagne). Une aire urbaine est donc composée d’espaces aux fonctions différentes : dans le pôle urbain, le travail, les activités culturelles, les monuments historiques, et dans la périurbain, les centres commerciaux et les zone d’habitations en lotissements. Les transports pour relier ces différents espaces sont essentiels : les populations se déplacent chaque jour de leur lieu de vie, souvent e périphérie de l’aire urbaine, vers leur lieu de travail, souvent au centre de l’aire urbaine, on parle de « migrations pendulaires ».

Aujourd’hui, les aires urbaines s’étendent de plus en plus sur les campagnes alentours, le long des axes de communication.

Quels sont les deux espaces qui composent une aire urbaine ?

Comment s’appelle l’espace au-delà de l’aire urbaine ?

Comment appelle-t-on les déplacements quotidiens ?

Qu’est ce qui relie le pôle urbain à sa couronne périurbaine ?

Comment évoluent les aires urbaines ?

Complète le schéma de l’aire urbaine

Document : l’aire urbaine

Définie les mots suivants :

Aire urbaine : …………………

Pôle urbain : …………

Couronne périurbaine : …

Indique si les phrases sont vraies ou fausses

Evaluation avec les corrections en géographie pour la 3ème : Un territoire sous influence urbaine

Exercice 1 : Etude de document (7 points)

Document : Etalement urbain et mobilités à Angoulême

Le phénomène de périurbanisation est fort à Angoulême et dure depuis plusieurs décennies. Pendant 50 ans, l’expansion démographique s’est faite davantage par étalement que par densification de la ville-centre. Alors qu’Angoulême voit sa population diminuer légèrement, les communes de la périphérie enregistrent de fortes hausses. Cette tendance s’est même amplifiée sur la période 1999-2010. Si ce phénomène de périurbanisation s’explique par un meilleur cadre de vie dans le périurbain avec la possibilité de vivre en maison individuelle, il peut également être motivé par une fiscalité* locale plus attractive. En s’installant loin des villes, les familles allongent pourtant leurs déplacements, non seulement pour se rendre au travail mais aussi pour accéder aux équipements (achats, démarches, loisirs). Un des objectifs de la loi Grenelle** sur les transports durables est d’ouvrir la voie à de nouvelles façons de se déplacer : développement des transports collectifs avec l’aide de l’Etat, mise en place
d’un plan véhicule électrique, développement du covoiturage.

D’après le site de l’INSEE, Décimal n°325 – Avril 2013.

*Fiscalité : impôts

** loi Grenelle : ensemble des mesures en faveur du développement durable (2009-2010)

Présente le document.
D’après ce document, cite pour cette aire urbaine un espace qui gagne des habitants et un espace qui perd des habitants.
Dans le document, relève deux raisons qui expliquent la périurbanisation

A l’aide du texte et de vos connaissances décris une conséquence de la périurbanisation
Donne les définitions suivantes :

Migrations pendulaires : …

Périurbanisation : …

Etalement urbain : ……

Exercice 2 : Repères spatiaux (5 points)

Complète la carte ci-dessous en plaçant les 10 premières aires urbaines en France.

Exercice 3 : Paragraphe argumenté (8 points)

Sous la forme d’un développement construit d’une vingtaine de lignes et en t’appuyant sur tes connaissances, explique l’étalement des aires urbaines et ses conséquences sur la mobilité des populations qui les habitent. (sur feuille)

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